. Medo...
. Já estou em contagem decr...
Um estudo desenvolvido pela Faculdade de Ciência e Tecnologia da Universidade de Coimbra (FCTUC), que está a analisar os limites de velocidade adequados a cada troço rodoviário, veio mostrar que mais de metade das estradas portuguesas apresentam limites de velocidade abaixo do devido.
Ana Bastos, investigadora do projecto e especialista em transportes e segurança rodoviárias, revelou que a inadequação do limite de velocidade às características da estrada «viola as naturais expectativas do condutor, que acaba por as transgredir», o que origina um «descrédito total» destas regras.
«Mais de metade dos troços rodoviários em Portugal estão com limites de velocidade abaixo do que deviam. É muito recorrente o limite de 50 km/h em zonas onde não há casas nem outros conflitos laterais», explicou a docente da FCTUC.
Artigo completo no Autohoje Online, aqui: http://www.autohoje.com/index.php?option=com_content&task=view&id=76865&Itemid=360
Camião TIR despenhou-se, trânsito condicionado na ligação da A-28 à EN-13
A cidade alemã de Bohmte decidiu que o melhor modo de melhorar a segurança das suas ruas era remover, por completo, todos os semáforos e sinais de paragem obrigatória.
«Numa zona onde circulam 13 500 veículos por dia, os condutores e os peões têm agora os mesmos direitos» - afirmou Klaus Goedejohann, presidente da Câmara de Bohmte, à agência Reuters.
A ideia de remover os sinais de trânsito, com vista à melhoria da segurança rodoviária, foi desenvolvida por Hans Monderman, um holandês especialista em trânsito, e tem o apoio da União Europeia."