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Sexta-feira, 5 de Fevereiro de 2010

Limites de velocidade

 Um estudo desenvolvido pela Faculdade de Ciência e Tecnologia da Universidade de Coimbra (FCTUC), que está a analisar os limites de velocidade adequados a cada troço rodoviário, veio mostrar que mais de metade das estradas portuguesas apresentam limites de velocidade abaixo do devido.


Ana Bastos, investigadora do projecto e especialista em transportes e segurança rodoviárias, revelou que a inadequação do limite de velocidade às características da estrada «viola as naturais expectativas do condutor, que acaba por as transgredir», o que origina um «descrédito total» destas regras.

«Mais de metade dos troços rodoviários em Portugal estão com limites de velocidade abaixo do que deviam. É muito recorrente o limite de 50 km/h em zonas onde não há casas nem outros conflitos laterais», explicou a docente da FCTUC.

 

Artigo completo no Autohoje Online, aqui: http://www.autohoje.com/index.php?option=com_content&task=view&id=76865&Itemid=360

publicado por esquisito às 18:42

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Sexta-feira, 7 de Novembro de 2008

Medo...

Camião TIR despenhou-se, trânsito condicionado na ligação da A-28 à EN-13

publicado por esquisito às 13:23

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Quinta-feira, 27 de Setembro de 2007

Já estou em contagem decrescente...

Rotunda

... para que tirem as rotundas, pseudo-rotundas (tópico a abordar noutra ocasião), semáforos desnecessários / perigosos / etc, e sinais  desnecessários / estúpidos / perigosos / etc.

Li esta notícia aqui, no site do Autohoje (infelizmente na secção de notícias bizarras em vez de na secção de notícias sobre visionários):

"Cidade alemã retira todos os semáforos:

A cidade alemã de Bohmte decidiu que o melhor modo de melhorar a segurança das suas ruas era remover, por completo, todos os semáforos e sinais de paragem obrigatória.
«Numa zona onde circulam 13 500 veículos por dia, os condutores e os peões têm agora os mesmos direitos» - afirmou Klaus Goedejohann, presidente da Câmara de Bohmte, à agência Reuters.
A ideia de remover os sinais de trânsito, com vista à melhoria da segurança rodoviária, foi desenvolvida por Hans Monderman, um holandês especialista em trânsito, e tem o apoio da União Europeia."


Quantos anos terei de esperar sentado??

publicado por esquisito às 15:24

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